Reprise
suivi des achats véhicules
25 véhicules par mois rachetés à des flottes de taxis, d'ambulances et de transporteurs. Un dossier, une suite d'états, un coût réel, une marge juste. Voici à quoi ça ressemble.
18
écrans navigables
4
modules métier
7
profils utilisateurs
20-40
photos par véhicule
01 · Architecture
Les 7 profils ne sont pas 7 applications. Ce sont des droits d'écriture sur des transitions différentes du même dossier. Chaque passage est horodaté, attribué, et non modifiable.
ÉTAT 01
Fiche créée
Opératrice
ÉTAT 02
Chauffeur affecté
Administrateur
ÉTAT 03
RDV pris
Chauffeur
ÉTAT 04
Contrôlé sur place
Chauffeur · 32 photos
ÉTAT 05
Achat validé
Chauffeur
ÉTAT 06
Travaux en cours
Ateliers
ÉTAT 07
Prêt à vendre
Administrateur
Délai de remise en vente
Calculé automatiquement à partir des horodatages. Gratuit s'il est prévu dès le premier lot, impossible à reconstituer ensuite.
Journal inaltérable
Chaque transition écrit une ligne signée. C'est aussi ce qui donne sa valeur au registre des objets d'occasion.
Le module ateliers devient peu coûteux
Trois profils de plus consomment le moteur déjà écrit. C'est ce qui justifie d'investir sur le modèle de données au départ.
02 · La démo
Tout est cliquable. Les données sont fictives mais réalistes.
Nouvelle fiche d'achat
Nadia Fournier · opératrice
Étape 1 sur 2
Cliquez sur Rechercher : les champs se remplissent depuis l'API Sirene.
Réponse Sirene
Taxis Rhône Confort
Ce que le connecteur gère
Nouvelle fiche d'achat · véhicule
Taxis Rhône Confort
Étape 2 sur 2
Ce véhicule est déjà dans un dossier
Fiche #2681 créée le 14/07 par Céline Marchand, statut Chauffeur affecté. Marc Tessier est en route.
VIN disponible
Aucun dossier ouvert ni clos sur ce numéro.
Champ décisif
Régime de TVA du vendeur
Justificatif obligatoire : facture d'achat du vendeur. Le régime se lit sur la pièce, jamais sur le type de véhicule.
Pourquoi ce champ existe
Sans lui, la marge affichée au tableau de bord ne se réconcilie pas avec la comptabilité, et l'écart n'apparaît qu'au premier contrôle. Le corriger après six mois de production suppose de requalifier tout l'historique.
Mes fiches
Nadia Fournier · 12 dossiers ce mois
| Fiche | Société | Véhicule | Immat. | Statut | Créée |
|---|---|---|---|---|---|
| #2714 | Taxis Rhône Confort | Peugeot 508 SW | EJ-482-QR | Affectation | 10/08 |
| #2712 | Ambulances Saint-Michel | Citroën Jumpy | GT-771-BX | RDV pris | 09/08 |
| #2709 | Transports Berthier & Fils | Renault Trafic | FA-204-LM | Achat validé | 07/08 |
| #2704 | Taxis Riviera Azur | Toyota Prius+ | DK-903-VT | Travaux | 05/08 |
| #2698 | Ambulances Saint-Michel | Mercedes Vito | EN-118-CJ | Achat refusé | 04/08 |
| #2691 | Transports Berthier & Fils | Renault Master | CX-556-PA | Prêt à vendre | 28/07 |
Août 2026 · mise à jour il y a 40 secondes
Véhicules entrés
23
+3 vs juillet
Prêts à vendre
17
6 en travaux
Délai moyen de remise en vente
9,4 j
objectif 7 j
Marge commerciale
68 240 €
avant retraitement TVA
Entrées par semaine
Origine des véhicules
81 % des entrées viennent de vendeurs qui ont récupéré la TVA à l'achat. Sur ces dossiers, la revente se fait en TVA sur le prix total.
Glisser-déposer dans l'application. Les transitions interdites par le rôle sont refusées côté serveur.
À affecter · 3
#2714
Peugeot 508 SW
Vénissieux · 214 800 km
#2716
Dacia Lodgy
Saint-Priest · 186 200 km
#2717
Škoda Octavia
Bron · 231 500 km
Contrôle terrain · 2
#2712 · en cours
Citroën Jumpy
Karim B. · 18/32 photos
#2713
Renault Talisman
Sophie R. · RDV 14 h 30
Travaux · 6
#2704
Toyota Prius+
Carrosserie · 2/3 postes
#2701
Mercedes Vito
Mécanique · embrayage
Prêt à vendre · 17
#2691 · 6,2 j
Renault Master
Marge 3 180 €
#2688 · 11,4 j
Peugeot Expert
Marge 1 940 €
Un verrou empêche deux administrateurs d'affecter le même dossier en même temps.
Dossier #2714 · Peugeot 508 SW
Vénissieux (69200) · disponible à partir du 12/08
Notification enregistrée en base et envoyée en push. Aucun SMS, aucun e-mail.
Charge de la semaine
VIN VF1MA000X64118207 · CX-556-PA · Transports Berthier & Fils
Décomposition du coût
| Prix d'achat négocié | 8 400,00 € |
| Mécanique · embrayage, distribution | 1 120,00 € |
| Carrosserie · aile avant droite | 480,00 € |
| Nettoyage complet | 140,00 € |
| Transport et frais annexes | 180,00 € |
| Prix de revient | 10 320,00 € |
| Prix de vente | 13 500,00 € |
Photos du dossier
31 clichés horodatés, dont 4 paires avant/après atelier. Chaque photo est rattachée à une transition d'état.
Résultat
3 180,00 €
marge commerciale
Pas de compensation entre dossiers
En régime de marge, la taxation se fait au coup par coup : une revente à perte n'efface pas la marge d'un autre véhicule. Le tableau de bord ne les additionne jamais.
Numérotation continue, horodatage non modifiable, conservation 5 ans. Alimenté automatiquement à la validation d'achat.
Exercice 2026 · lignes 001 à 187
| N° | Date | Désignation | Identification | Vendeur | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| 0187 | 07/08/2026 | Renault Trafic | VF1FL000X66201883 | Transports Berthier | 11 200,00 € |
| 0186 | 05/08/2026 | Toyota Prius+ | JTDZG3EU10J024117 | Taxis Riviera Azur | 7 850,00 € |
| 0185 | 04/08/2026 | Mercedes Vito | WDF44760313901224 | Ambulances St-Michel | 9 400,00 € |
| 0184 | 28/07/2026 | Renault Master | VF1MA000X64118207 | Transports Berthier | 8 400,00 € |
Ce registre n'apparaît pas dans votre cahier des charges. Les données y sont pourtant déjà : identité du vendeur, date, prix, identification du bien. Ce qui manquait, c'est le format et l'inaltérabilité.
Chaque transition d'état écrit une ligne. Rien ne s'efface, rien ne se réécrit.
7 profils. Un rôle ne définit pas des écrans, il définit les transitions qu'il a le droit de déclencher.
| Profil | Accès | Transitions autorisées | Comptes |
|---|---|---|---|
| Opératrice | Web | Créer une fiche | 2 |
| Administrateur | Web | Affecter, clôturer, marquer prêt à vendre | 2 |
| Chauffeur | Mobile | Prendre RDV, contrôler, valider ou refuser l'achat | 4 |
| Mécanicien | Mobile + web | Ouvrir et clore un poste mécanique | 3 |
| Carrossier | Mobile + web | Ouvrir et clore un poste carrosserie | 2 |
| Nettoyage | Mobile | Clore un poste nettoyage | 2 |
| Direction | Web | Lecture seule, tous dossiers et statistiques | 1 |
Hébergement en Union européenne. Les durées se décident, elles ne se devinent pas.
Photos de contrôle
Plaques visibles, donnée personnelle indirecte
Registre d'occasion
Durée légale
Journal d'audit
Traçabilité interne
Coordonnées GPS des photos
Encadré par la CNIL côté suivi des salariés
Volumétrie observée
Le coût n'est pas l'enjeu. La durée de conservation en est un, parce qu'il faut pouvoir la justifier.
Reprise
Karim Belhadj
NOUVELLE MISSION · il y a 2 min
Peugeot 508 SW
Taxis Rhône Confort · Vénissieux
Aujourd'hui
Citroën Jumpy
EN COURSAmbulances Saint-Michel · Bron
18 / 32 photos
Renault Talisman
14:30Taxis Riviera Azur · Décines
Škoda Octavia
TERMINÉAchat validé à 09:41
Peugeot 508 SW
EJ-482-QR · 214 800 km
Sur place
Taxis Rhône Confort
14 rue de la Martinière
69200 Vénissieux
M. Perrin · 04 78 55 21 09
Proposer un rendez-vous
Contrôle sur place
Kilométrage relevé
216 412 km
1 612 km de plus qu'annoncé
CLICHÉ 7 / 32
Aile avant droite
Cadrez le passage de roue en entier
Parcours imposé · impossible de sauter un angle
File d'envoi
Réseau faible · envoi en arrière-plan
TRANSFERT
19 / 32
Vous pouvez fermer l'application. L'envoi reprend tout seul, y compris après une coupure.
Décision d'achat
Travaux à déclencher
Le poste le plus lourd du projet
Votre brief la mentionne en une ligne. Elle représente à elle seule 3 à 5 jours de développement, parce qu'elle ne se valide pas au bureau. Elle se teste sur téléphone, en 4G dégradée, en reproduisant un par un les cas de mise en arrière-plan et de fermeture forcée.
C'est aussi elle qui décide de l'adoption. Un chauffeur qui perd douze photos une fois ne rouvre plus l'application, et vous revenez au téléphone.
Compression sur le téléphone
Une photo de 4,2 Mo tombe à environ 390 Ko sans perte utile pour un constat de carrosserie. C'est ce qui rend l'envoi tenable en réseau faible.
Brouillon local
La checklist est enregistrée à chaque frappe. Batterie vide ou appel entrant, le chauffeur retrouve sa saisie exactement où il l'avait laissée.
Parcours imposé
Les 32 angles sont ordonnés et obligatoires. Un dossier ne peut pas être validé avec un angle manquant, ce qui rend les photos opposables en cas de litige.
Aucun doublon à la reprise
Chaque cliché porte un identifiant généré sur l'appareil. Un renvoi après coupure remplace le fichier, il n'en crée pas un second.
Ordres de travaux · dossier #2704
Didier Lemoine · mécanicien
Mécanique · embrayage et distribution
Ouvert le 06/08 · clos le 08/08
Estimé
980,00 €
Coût réel
1 120,00 €
Écart
+140,00 €
Carrosserie · aile avant droite
Ouvert le 08/08 · Atelier Vasseur
Estimé
450,00 €
Coût réel
à saisir
Photos
2 avant
Nettoyage complet
En attente de la carrosserie
Cumul travaux
1 120,00 €
sur 1 570 € estimés
Chaque euro remonte à la marge
Le coût réel saisi ici alimente directement le prix de revient du dossier, sans ressaisie ni tableur intermédiaire.
Atelier Vasseur
carrossier
Dossier #2704
Aile avant droite
AVANT
APRÈS
Coût réel
La clôture est refusée tant que la photo après manque.
Le module le moins cher
Mécanicien, carrossier et nettoyage utilisent les mêmes écrans avec des périmètres différents. Ils consomment le moteur de transitions et le pipeline photo déjà écrits pour le module chauffeur.
C'est la démonstration concrète du choix d'architecture : découpé en sept applications indépendantes, ce poste coûterait trois fois plus cher.
03 · Périmètre
La démo ci-dessus montre l'ensemble du programme. Voici, honnêtement, ce qui rentre dans le budget annoncé et ce qui vient ensuite. Vous avez demandé un découpage par lots déployables : c'est exactement celui-ci.
Lot 1 · ferme
9 900 €
16,5 jours · 6 semaines
Déployable et utilisable seul, comme vous l'exigez.
Lot 2
Chauffeur mobile
11-13 j
iOS et Android publiés sur vos comptes, parcours photo guidé, file de reprise, push.
Lot 3
Administrateur
5-7 j
Pipeline complet, tableau de bord temps réel, statistiques, marge aboutie.
Lot 4
Ateliers
3-4 j
Ordres de travaux, avant/après, coût réel, 3 profils sur le socle existant.
Le développement se fait avec une chaîne d'outils IA qui donne une productivité de 2 à 3 fois celle d'une agence. Le même périmètre y serait facturé entre 25 000 et 35 000 €. Le tarif n'est pas bradé, il reflète un coût de production différent.
Vingt minutes suffisent pour cadrer le lot 1 et lever les questions ouvertes. Je réponds en moins de 4 h les jours ouvrés.
Vous préférez passer par Codeur ? Répondez-moi directement, ça marche aussi.